車廂可卸式垃圾車是我公司根據(jù)國內(nèi)外環(huán)保設(shè)備的需求情況,同時借鑒國內(nèi)外垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的先進(jìn)技術(shù)和工藝……
車廂可卸式垃圾車是我公司根據(jù)國內(nèi)外環(huán)保設(shè)備的需求情況,同時借鑒國內(nèi)外垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的先進(jìn)技術(shù)和工藝,自主研發(fā)的新一代車廂可卸式垃圾車。該車型是在二類底盤的基礎(chǔ)上加裝拉臂機(jī)構(gòu)、舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鎖廂機(jī)構(gòu)、副車架和后支撐裝置等組成。主要用于垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理場、居民生活垃圾收集點(diǎn)、企業(yè)廠區(qū)、學(xué)校醫(yī)院等場所的垃圾收集運(yùn)輸。適用于大中小城市及城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、環(huán)保部門、物業(yè)公司等使用。
車輛型號 | HYZ5041ZXX | 生產(chǎn)廠家 | 河南紅宇有限公司 |
底盤型號 | BJ1042V9JB5-A1 | 生產(chǎn)廠家 | 北汽福田汽車股份有限公司 |
發(fā)動機(jī)型號 | 4A2-68C50 | 發(fā)動機(jī)功率 | 50KW |
發(fā)動機(jī)排量 | 2270 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商 | 安徽全柴動力股份有限公司 |
外型尺寸(長/寬/高) | 4435×1690×2080mm | 燃料種類 | 柴油 |
箱體容積 | 3.5立方 | 整備質(zhì)量(kg) | 1840 |
總質(zhì)量(Kg) | 4155 | 額定載質(zhì)量(kg) | 2185 |
接近角/離去角(0 ) | 18/36 | 前懸/后懸 | 1115/720 |
軸距(mm) | 2615 | 軸荷 | 1650/2505 |
軸數(shù) | 2 | 最高車速(km/h) | 90 |
油耗 | 12.04 | 彈簧片數(shù) | 7,5+3 |
輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格 | 6.00R15LT 8PR |
轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國V |
車廂可卸式垃圾車是我公司根據(jù)國內(nèi)外環(huán)保設(shè)備的需求情況,同時借鑒國內(nèi)外垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的先進(jìn)技術(shù)和工藝,自主研發(fā)的新一代車廂可卸式垃圾車。該車型是在二類底盤的基礎(chǔ)上加裝拉臂機(jī)構(gòu)、舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鎖廂機(jī)構(gòu)、副車架和后支撐裝置等組成。主要用于垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理場、居民生活垃圾收集點(diǎn)、企業(yè)廠區(qū)、學(xué)校醫(yī)院等場所的垃圾收集運(yùn)輸。適用于大中小城市及城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、環(huán)保部門、物業(yè)公司等使用。
車輛型號 | HYZ5041ZXX | 生產(chǎn)廠家 | 河南紅宇有限公司 |
底盤型號 | BJ1042V9JB5-A1 | 生產(chǎn)廠家 | 北汽福田汽車股份有限公司 |
發(fā)動機(jī)型號 | 4A2-68C50 | 發(fā)動機(jī)功率 | 50KW |
發(fā)動機(jī)排量 | 2270 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商 | 安徽全柴動力股份有限公司 |
外型尺寸(長/寬/高) | 4435×1690×2080mm | 燃料種類 | 柴油 |
箱體容積 | 3.5立方 | 整備質(zhì)量(kg) | 1840 |
總質(zhì)量(Kg) | 4155 | 額定載質(zhì)量(kg) | 2185 |
接近角/離去角(0 ) | 18/36 | 前懸/后懸 | 1115/720 |
軸距(mm) | 2615 | 軸荷 | 1650/2505 |
軸數(shù) | 2 | 最高車速(km/h) | 90 |
油耗 | 12.04 | 彈簧片數(shù) | 7,5+3 |
輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格 | 6.00R15LT 8PR |
轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國V |