該應急電源車是河南紅宇特種汽車有限公司針對近年來我國自然災害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應急移動電站……
簡介
該應急電源車是河南紅宇有限公司針對近年來我國自然災害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應急移動電站。該應急電源車適用于城市電力應急供電、通訊系統(tǒng)應急供電、軍隊野戰(zhàn)設備供電、機場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險救援移動供電等。該應急電源車是河南紅宇特種汽車有限公司針對近年來我國自然災害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應急移動電站。該應急電源車適用于城市電力應急供電、通訊系統(tǒng)應急供電、軍隊野戰(zhàn)設備供電、機場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險救援移動供電等。
主要配置
該應急電源車主要配置有二類汽車底盤、柴油發(fā)電機組、消音車廂、電控系統(tǒng)、液壓支撐、電纜絞盤、排氣系統(tǒng)及進排風降噪系統(tǒng)等。
該應急電源車主要由發(fā)電機組、底盤、靜音廂體、車載空調、液壓支撐、配電控制系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和發(fā)電機組用油箱等組成,配車載升降照明燈、機組冷卻液加熱系統(tǒng)及24V直流充電系統(tǒng)。
序號 | 項目名稱 | 規(guī)格說明 |
---|---|---|
1 | 外形尺寸 | 8900*2495*3780mm |
2 | 底盤 | DFL1120B13 |
3 | 發(fā)電機組 | 可選裝250-400KW柴油發(fā)電機組 |
4 | 廂體 | 環(huán)保節(jié)能、消音車廂 |
5 | 進風降噪系統(tǒng) | 雙向多級多片進風吸音裝置 |
6 | 排風系統(tǒng) | 多級多片放射狀排風吸音裝置 |
7 | 排氣系統(tǒng) | 多級復合式排氣消聲裝置 |
8 | 控制系統(tǒng) | IP44 |
9 | 液壓支腿 | 電動液壓、雙腿聯(lián)動/單腿獨立控制 |
10 | 電纜絞盤 | 電動、正反裝、標配50米電纜 |
11 | 附件 | 滅火器、油箱、安全接地裝置、倒車監(jiān)控等 |
簡介
該應急電源車是河南紅宇有限公司針對近年來我國自然災害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應急移動電站。該應急電源車適用于城市電力應急供電、通訊系統(tǒng)應急供電、軍隊野戰(zhàn)設備供電、機場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險救援移動供電等。該應急電源車是河南紅宇特種汽車有限公司針對近年來我國自然災害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應急移動電站。該應急電源車適用于城市電力應急供電、通訊系統(tǒng)應急供電、軍隊野戰(zhàn)設備供電、機場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險救援移動供電等。
主要配置
該應急電源車主要配置有二類汽車底盤、柴油發(fā)電機組、消音車廂、電控系統(tǒng)、液壓支撐、電纜絞盤、排氣系統(tǒng)及進排風降噪系統(tǒng)等。
該應急電源車主要由發(fā)電機組、底盤、靜音廂體、車載空調、液壓支撐、配電控制系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和發(fā)電機組用油箱等組成,配車載升降照明燈、機組冷卻液加熱系統(tǒng)及24V直流充電系統(tǒng)。
序號 | 項目名稱 | 規(guī)格說明 |
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1 | 外形尺寸 | 8900*2495*3780mm |
2 | 底盤 | DFL1120B13 |
3 | 發(fā)電機組 | 可選裝250-400KW柴油發(fā)電機組 |
4 | 廂體 | 環(huán)保節(jié)能、消音車廂 |
5 | 進風降噪系統(tǒng) | 雙向多級多片進風吸音裝置 |
6 | 排風系統(tǒng) | 多級多片放射狀排風吸音裝置 |
7 | 排氣系統(tǒng) | 多級復合式排氣消聲裝置 |
8 | 控制系統(tǒng) | IP44 |
9 | 液壓支腿 | 電動液壓、雙腿聯(lián)動/單腿獨立控制 |
10 | 電纜絞盤 | 電動、正反裝、標配50米電纜 |
11 | 附件 | 滅火器、油箱、安全接地裝置、倒車監(jiān)控等 |